2003/11/02 ウインタージャケット、グラブ レポート

ウインター用ジャケット、、、昨年だめにしたので、新しく購入しました。。。
ウインター用のジャケットは、やっぱり見て、着て決めたいですね。。。と、色々なショップに行ってみましたが、なかなか色と機能と値段で、合うのがなくて。。。
で、やっぱり、南海部品のオールウェザーのやつにしてしまいました。
これは、全天候型だし、パッドも入っているし、値段も安いし、なんと言っても、背中に防水パンツが入るのが、むちゃくちゃ便利です！！
SDW-853 RED XL A/Wジャケット（防水パンツ標準装備）
定価\16,800
表 地 ナイロンツイル
撥水加工（表面）
PU加工（裏面）
中 綿 ： ポリエステル
裏 地 ： ポリエステル
パンツ
生地 ： ナイロン
PVC加工（裏面）
今年のモデルは、少し値段が高めですが、素材が上質で、今までのような、カッパみたいな感じではなくなりました。
デザインも、色も良くなりました。だいぶ薄くもなった感じです。
前のは、紫で、赤は手に入らなかったんですよねぇ。。。おまけに、かなり厚くて、折りたたみもできないし、カッパに内側つけただけって感じでした。。パッドも無かったですしね。。。といってもこけても、パッド必要ありませんでしたが。。。

淀の南海部品で、XLは取り寄せでしたが、次の日には入りました。
15,120円でした。セールまで待ってたら、赤のXLは無くなってしまいますし、しょうがないですね。。。
こけない限り、けっこう持つので、大事にしないと。。。


●ジャケットの表生地には引き裂き強度に優れたナイロンツイルに撥水加工を施して使用。ジャケット・パンツ共、縫製部分の裏側には雨水の浸入を防ぐシームシーリング（目止めテープ）加工を施し、オールウェザー （全天候）に対応。
●遠距離からの照射にも反応する3Mの高性能再帰反射素材“スコッチライト”のパイピングを多用。さらに随所にショーラー社のアラミド系高強度再帰反射素材“リフレックス”を装着して夜間走行の視認性を向上。

●両肩、両ヒジ、背中にはヨーロッパCE規格に適合した衝撃緩和プロテクターを標準装備し、万が一のアクシデントに対応。

●両肩には引き裂き強度に優れたナイロン”コーデュラ”を当て布として補強し、耐切創性、耐摩耗性が大幅に向上。

撥水加工と縫い目の目止め加工で雨天走行OK！ 汚れやすい内エリは脱着式。単体で洗濯できる。 エリ回りの太さを調節 できるアジャスターを装備。

胸部に再帰反射パイピングと反射生地を装着。 背部に再帰反射パイピングと反射生地を装着。 袖のバタツキを 防止するアジャスター装備。
●汚れやすい内エリは脱着式とし、単体での洗濯が可能。
●背中には付属のレインパンツが収納できる大型ポケットを装備。

鈴鹿８耐の時に、購入したグラブです。SBK RACING SPORT KEVLAR-CARBONとあります。
MADE IN PAKISTANです。7千円くらいで売っていたのかなぁ。。。
今年の鈴鹿へ行かれた方は、購入された方、けっこういるんではないですかねぇ〜

この前はKUSHITANIのを使っていましたが、右手の親指のところが破けてしまいました。。
XLですが、バイクショップで色々他のグラブ装着したところ、XLとかでも、ちょっと小さい感じがしていましたが、これは、指がすこし余るくらいでちょうどいいです。
前のKUSHITANIのは、XLかLLLかだったけど、爪がひっかかる感じがしてて、ちょっと小さかったと思います。
サイズもいい感じだし、随所にカーボンが使ってあって、見た目も安心感も良いですね。
手首も、ダブルで両側からマジックテープで止めれるようになっているのもいい感じです。
濡れたら、どうかなぁ。。。とか、グラブカバーに入るかな。。。と心配なところもありますが、まぁこの値段だと買いでしょう。
このメーカーって、聞いた事ないのですが、どこのメーカーなのでしょうかね？？

ちなみに、これが今年の夏から使っていた、夏用のグラブです。
benoaでLLです。ちょっと小さいですね。。。
セールで2千円くらいで売ってたのかな。。。
指のところにエアダクトがあって、ここから風が入るようになってますが、レプリカの場合は、カウルが邪魔して、まったく風は入ってきません。。。
ちなみに、カーボンに見えるところも、かんちゃってカーボンのようです。
それでも、パッドはけっこうたくさんついてて、メッシュではないので、こけても、ちょっとは安全かな。。。




Counter

○GSX-Rのお部屋へ
HIRO.F's Room | GK71B CLUB