原因を解明するために、一度MTをおろすことになった。
触媒を外し、手際良く、MTをおろしはじめる。終始、笑いが絶えない、明るい雰囲気である。
山田ヒロさんは、作業の合間にも、カメラ目線、ピースサインを絶やさず、インターネットで世界中に見えると聞くと、嬉しそうに、「私のブラジルのファンから連絡が来る。。。」とか。。。
いよいよMTを下ろす。。。
今回お世話になったCAR STADIUMさんのお二人。(紹介文は河村さん)山田（ヒロ）さん(左)
カースタジアムのメカ。
Ｌ型関係に強く、エンジンやミッションの載せ替えならお手の物。
お酒大好き人間です。(^ ^)
愛車は１つ前のシボレーカマロ。
野間さん(右)
カースタジアムのお助けメカニック。店が忙しいときに臨時で現れます。
愛車はゼロヨン仕様Ｓ３０で、Ｌ型プライベートチューナーです。
エンジンだけでなく、デスビまでも自作してしまうほどの懲りようです。
Ｌ型関係の部品をたくさん持っていて、オートワークスの個人売買の常連さんです
MTを下ろして見ると、ベアリングには異常は無いようだ。。。ここでないとすると、修理は、高くつきそう。。。
他にあったMTと比べると、がたが少し多い。。。
ばらして修理すると、時間もお金もかなりかかる。。。
そのまま、我慢して乗るか、他のMTに替えるか。。。
MTの部品だけで、4〜5万くらいはするだろうとのこと。。。
「またATに載せかえってってのは止めてね(笑)」だそうです、やはりかなり大変だったみたい(^ ^;)
店を離れていた、社長さんに、山田ヒロさんが、電話で相談してくれた。
店にあった、L20用のMTを、工賃、税金混みで\20,000で良いとのこと
河村さんの紹介であったので、ラッキーでしたねとのことです。
CAR STADIUMさん、河村さん、ほんとにありがとうございましたm(_ _)m
右が、そのMT。キャブクリーナーやシンナーで、ラリりながら、汚れを落としてもらいました。。。
山田ヒロさんのサイン入り！！これがあるから価値があって、高いとのこと。。。
消してしまうと\15,000だと。。。それなら消してもらった方が。。。(^ ^;)
「私もHIROです」と言うと、マジックを持ち出し、ヒロ2と書いてくれました。
おまけに、私まで、何か書けというので、「こわれるな！！」と。。。(^ ^;)ほんとに壊れないでね。。。
MTを再びのせます。その後プロペラシャフト、触媒をばらした逆の順番で。。。チームワークはばっちりでした。
スターターなどのエンジンルーム無いの部品を取り付け。。。エンジン始動、先ほどの異音はしません。
やはり、MTで間違い無かったようです。
今度は、河村さんに試乗をしてもらっいました。ばっちりとのことでした。
しかし、パワステが気持ち悪いとのこと。。。(^ ^;)
今回お世話になったCAR STADIUMさん。AUTO WORKSにも広告を出されております。
ほんとにお世話になりましたm(_ _)m
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